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  • 阿聯酋鐵路二期D標段項目關鍵工程取得重要突破
      時間:2020-10-12  點擊量:   
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    9月30日,由中國土木組織實施的阿聯酋鐵路二期D標段項目關鍵工程取得重要突破,項目正線最長隧道——T1隧道出口成功進洞,為祖國71周年華誕獻禮。此前不久,D標段隧道工程T3、T7、T10三座隧道也均相繼取得重要進展。

    “兄弟同心,其利斷金”。阿聯酋作為采用歐美工規范和世界最高安全標準的高端市場,隧道則是其綜合要求最嚴苛復雜的專項工程,目前取得突破離不開中國鐵建“海外優先”戰略指引下,中國土木與系統內各兄弟單位攜手一起的深度協同和深度合作。

     

    T3隧道

    9月21日,由中鐵十八局負責實施的T3隧道出口洞口工程成功實施爆破。T3隧道總長1295延米(包括進、出口各10m明洞),進口里程CK31+491,出口里程CK32+786。中鐵十八局團隊進場后即積極謀劃,對隧道附近的地質情況進行了勘察,從人員、設備、水電、通風等方面進行詳細規劃,狠抓進度,日夜趕工,搶抓工期。


    T7隧道 

    9月28日,由中鐵十二局負責實施的T7隧道進口成功進洞。T7隧道總長1105延米(包括進出口各10m明洞),進口里程CK46+162,出口里程CK47+247。因隧道與高壓線塔、油氣管道、供水管道相鄰,不僅要各方奔走申請許可,給工期造成很大影響,爆破難度也較其他隧道相比更高。中鐵十二局團隊精準選擇采用破碎錘開挖法,7天24小時無休施工,克服客觀不利因素,啃下硬骨頭,確保按期進洞。


    T10隧道

     

    9月16日,由中鐵十四局負責實施的T10隧道出口洞口工程成功實施爆破。T10隧道總長1000延米(包括進、出口各10m明洞),進口里程CK49+226,出口里程CK50+226。為了保證出口洞口工程順利爆破,中鐵十四局團隊成立了爆破領導小組,明確分工,責任到人;積極與燃氣公司、爆破公司合作,創造協作環境;以技術為導向,在爆破過程中,安裝測振儀對燃氣管道振動情況進行數據監測,為后續爆破提供了科學指導。

    風雨同舟者興。在項目實施過程中,各單位充分發揮各自商務和施工技術優勢,在嚴格抓好疫情防控各項要求的同時,充分克服技術難度高、資源緊缺、施工許可申請困難、氣候高溫高濕等諸多不利因素,堅定信心,超前謀劃,深度合作,以中國鐵建“一盤棋”思想,相向發力,把協同發展深入轉化為利益共同體、責任共同體和命運共同體,力爭將中國鐵建在阿聯酋及海灣市場打造成為中國企業高質量發展的代表品牌。

    未來,中國土木將繼續承擔歷史使命,與系統內單位在海外重大項目上推進更深度的協同發展。

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