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  • 澳門輕軌延伸橫琴線項目正式開工
      時間:2021-03-19  點擊量:   
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    3月18日,由南光集團承建,中國鐵建中國土木、中鐵十六局、中鐵建設和鐵四院參建的澳門輕軌延伸橫琴線項目開工儀式在澳門蓮花口岸和珠海橫琴兩地同時隆重舉行。澳門特區運輸工務司司長羅立文、中央人民政府駐澳門特別行政區聯絡辦公室副主任姚堅、南光集團董事長傅建國、澳門特區建設發展辦公室主任林煒浩、中國土木董事長趙佃龍等在澳門側出席活動;橫琴新區管理委員會書記牛敬、珠海市政府副秘書長周昌、武警廣東省總隊第二支隊副參謀長凡守美、中國土木總經理陳思昌、大橫琴口岸實業有限公司董事長張彤等在珠海側出席活動。

    澳門輕軌延伸橫琴線項目開工儀式澳門側出席嘉賓合影

    澳門輕軌延伸橫琴線項目開工儀式珠海側出席嘉賓合影

    澳門輕軌延伸橫琴線起于澳門境內HE1站(高架站),止于橫琴口岸中間禁區內設HE2站(地下站),可與廣珠城際車站接駁換乘,全長約 2.2公里。項目總造價約35億澳門元,計劃工期1040工作天,預計2024年9月完工并試運行。橫琴口岸作為珠澳跨境重要綜合交通樞紐,年通關量可達8000萬人次。澳門輕軌延伸橫琴線將為橫琴口岸通關客流提供第二通道,可有效緩解通關客流壓力。

    傅建國致辭

    傅建國在致辭中表示,南光作為扎根澳門70余年的中央企業,始終堅持根植澳門,以服務澳門民生為己任。近年來,南光集團秉持“南光+”合作發展理念,攜手兄弟央企,圍繞澳門基礎設施升級改造,在多個重大項目上開展了廣泛合作,順利完成了港珠澳大橋人工島澳門口岸管理區建設并續約維保項目,在大型跨境民生工程建設方面積累了寶貴經驗。澳門輕軌延伸橫琴線項目作為澳門重大的基礎設施項目和兩岸互聯互通的大型公共交通工程,南光集團將與項目合作方——中國土木攜手合作,踐行央企擔當,積極主動探索創新,推動解決輕軌與廣珠城軌便捷對接以及粵澳兩地建設標準等政策及技術難關,在安全第一的原則下,按時高質量、高標準完成項目建設,助力構建大灣區快速軌道交通網絡,推動澳門經濟適度多元發展,更好融入國家發展大局,確保“一國兩制”成功實踐行穩致遠。

    趙佃龍在致辭中表示,作為項目承建方之一,將依托南光集團與中國土木先進的經營管理理念,攜手共進,在項目管理的過程中發揮各自優勢,合理整合配置資源,建立完善的項目管理體系,共同制定澳門項目工程管理制度,不折不扣履行責任,一如既往精心謀劃,全力以赴保障實施,立足長遠、深度融合、發揮優勢,建好澳門輕軌延伸橫琴線項目,造福澳門人民,為特區貢獻精品,為社會奉獻至誠!

    澳門輕軌延伸橫琴線項目合作單位座談會

    儀式結束后,趙佃龍一行赴中土南方公司調研,并在澳門輕軌延伸橫琴線項目部(珠海側)召開合作單位座談會。會上,趙佃龍首先傳達了羅立文對項目安全、質量、工期、預算等方面的要求,并對合作單位負責人出席本次活動表示感謝。對于下一步工作開展,趙佃龍強調,一是要做好頂層設計。要做強項目經理部,配強力量,統一指揮,服從大局。二是要提供充足支持保障。各合作單位要從中國鐵建層面統一共識,加強溝通聯系,切實解決技術層面、設計方案、施工組織等一系列問題。三是要突出當下重點。把當下可能是最緊迫的重點問題深入細化。四是要加強基層組織建設。積極推進聯合基層組織工作,凝聚團隊力量。此外,趙佃龍特別強調,一定要把防疫工作作為重點工作來抓,一如既往做好防疫工作。

    中國土木副總經理、總工程師胡社忠,副總經理王向東,公司辦公室(董事會辦公室)、港澳分公司等相關人員參加了上述活動。

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